Konklusioner om vintertest 2008


Testning har fundet sted i Barcelona og Bahrain og er i gang i Jerez, og jeg troede nu ville være en god mulighed for at se på, hvad vi kan få fra testresultaterne.

Det er aldrig så simpelt som at se på den hurtigste bil, fordi test er et tidspunkt for hold at prøve forskellige opsætninger og arbejde på forskellige områder. Du finder måske nogle hold, der træner i kvalificerede løb, hvilket betyder, at de flyver rundt på banen så hurtigt som muligt, og du kan måske finde andre lægge bilen op med brændstof for at se, hvordan den kører tungt. Det er vanskeligt at sammenligne direkte, men vi kan stadig se, hvordan alle har haft det.

Fernando Alonso vendte tilbage til Renault og toppede straks timelisterne. Selvom dette uden tvivl var et let løb, sendte det den rigtige besked til alle: Han er tilbage med et hold, han har det godt med, og nu tager han ingen fanger.

Renault syntes at have forbedret sig sidste års bil, men hvorvidt det vil være nok til at få ham til at kæmpe for endnu et mesterskab er endnu ikke at se.

Ferrari og McLaren synes begge at have bevaret deres form fra 2007, hvor Ferrari ser ud til at have kanten. Raikkonen har toppet timelisterne mere end nogen anden, og han synes meget komfortabel og i en god position til at forsvare sin titel.

BMW kæmpede i den tidlige test med at finde nogle mekaniske problemer, der skulle tænkes over, men de ser ud til at have fået det bedre nu, så ser godt ud for den kommende sæson.

Red Bulls Mark Webber har talt om sin nye bil og siger, at han er meget tilfreds med den pålidelighed, den har vist i løbet af vinteren. Et af de største problemer for holdet sidste år var antallet af udtræk på grund af mekanisk svigt, især gearkassen. Webber synes håbefuld, at dette problem nu er løst.

Mod bagsiden af ​​gitteret har Honda et nyt look, men det ser ikke ud til at have forbedret deres tempo så meget. Deres søsterhold Super Aguri har ikke testet meget på grund af økonomiske bekymringer. Det nye hold Force India har været imponerende med et 4. hurtigste løb på en af ​​dagene, men uanset om det er nok til at flytte dem op ad banen, bliver vi nødt til at vente og se.

Set ud fra tingene lukker holdene meget præcist i præstationsmæssige vilkår. Sidste år var der fire chauffører, der kæmpede om sejre, og tre hold presterede fremragende godt. Forhåbentlig i år vil der være flere mennesker, der udfordrer hinanden, og mesterskabet vil falde ned.

2017 Audi Q5 2.0 TDI | TEST (April 2021)



Tags Artiklen: Konklusioner om vintertest 2008, Motorsport, formel 1 f1-test vinterforudsigelser barcelona jerez australia sæson mclaren ferrari bmw renault fernando alonso red bull mark webber